إجابات أسئلة كتاب الممتحن (الكود) في الجزائر: الدليل الشامل لاجتياز الفحص النظري بامتياز

مقدمة

يُعد اجتياز الفحص النظري لقانون المرور (امتحان الكود) الخطوة الحاسمة الأولى نحو الحصول على رخصة السياقة في الجزائر. يعتمد المهندس الممتحن (L'examinateur) في هذا الاختبار على "كتاب الممتحن" الذي يضم مجموعة من الوضعيات المرورية، الإشارات، والأسئلة الشفوية المباشرة. لضمان النجاح وتجنب "الفخاخ" الشائعة، لا يكفي الحفظ الآلي، بل يجب الفهم العميق للقواعد.

في هذا الدليل الأكاديمي، نضع بين يديك إجابات نموذجية وشاملة لأكثر الأسئلة تكراراً في امتحانات السياقة الجزائرية، لتكون مستعداً تماماً ليوم الاختبار.

كتاب الممتحن وإجابات أسئلة امتحان الكود النظري لرخصة السياقة في الجزائر.

أسئلة-امتحان-الكود-الجزائر.jpg

1. الوثائق الإلزامية والوثائق القانونية للمركبة

من أول الأسئلة التي يطرحها الممتحن لاختبار وعي السائق بالجانب القانوني والمسؤولية المدنية.

السؤال: ما هي الوثائق الإلزامية التي يجب أن يحملها السائق أثناء سياقة مركبة سياحية؟

الإجابة النموذجية:

لسياقة مركبة خفيفة في الجزائر بشكل قانوني، يجب أن تتوفر خمس (5) وثائق أساسية:

رخصة السياقة (Le Permis de conduire): صالحة ومناسبة لصنف المركبة (الصنف "ب" للمركبات الخفيفة).
البطاقة الرمادية (La Carte grise): وهي شهادة ترقيم وتسجيل المركبة.
شهادة التأمين (L'Attestation d'assurance): وثيقة إلزامية لتغطية الأضرار المدنية سارية المفعول.
محضر المراقبة التقنية (Le Procès-verbal de contrôle technique): إلزامي للمركبات التي يتجاوز عمرها سنتين.
قسيمة السيارات (La Vignette automobile): الضريبة السنوية المفروضة على المركبات.

2. قواعد التجاوز (Le Dépassement) وحالات المنع

التجاوز الخاطئ هو أحد المسببات الرئيسية لحوادث المرور الخطيرة، ولذلك يركز عليه الممتحن بشدة.

السؤال: أذكر 5 حالات يُمنع فيها التجاوز منعاً باتاً؟

الإجابة النموذجية:

يُمنع التجاوز في الحالات التي تنعدم فيها الرؤية أو تشكل خطراً، وأبرزها:

عند وجود خط أرضي مستمر (Ligne continue).
في المنعرجات الخطيرة (Les virages).
عند قمة المرتفعات (Les sommets de côtes) حيث تنعدم الرؤية المسبقة.
في التقاطعات بدون إشارات (حيث تُطبق أولوية اليمين).
عند ممرات الراجلين (Passages piétons) إذا كان هناك مشاة يهمون بعبور الطريق.
عند المرور بسكة حديدية غير محروسة.

3. الفرق بين التوقف (L'arrêt) والركن/الوقوف (Le Stationnement)

هذا السؤال يُعتبر من الأسئلة الفخاخ (Questions pièges) التي تقيس مدى استيعاب المتدرب للمصطلحات القانونية الدقيقة.

السؤال: ما هو الفرق القانوني بين التوقف والوقوف (الركن)؟

الإجابة النموذجية:

التوقف (L'arrêt): هو إيقاف المركبة لفترة زمنية قصيرة جداً ومؤقتة (لصعود أو نزول ركاب، أو شحن وتفريغ بضائع)، بشرط أن يبقى السائق خلف المقود أو بالقرب من سيارته ليكون قادراً على تحريكها فوراً إذا تطلب الأمر.
الوقوف أو الركن (Le Stationnement): هو إيقاف المركبة لفترة طويلة وإطفاء المحرك ومغادرة السائق للمركبة تماماً وابتعاده عنها.

سؤال فرعي: أين يمنع الوقوف والتوقف معاً؟

يُمنع التوقف والوقوف معاً في الأماكن التي تعيق الرؤية أو تشكل خطراً، مثل: داخل الأنفاق، فوق الجسور، في المنعرجات، وعلى خطوط ممرات الراجلين.

4. استخدام أضواء السيارة (Les Feux de véhicule)

القيادة الليلية أو في ظروف جوية سيئة تتطلب استخداماً دقيقاً للأضواء.

السؤال: ما هي أنواع أضواء السيارة الأمامية ومتى نستخدم كل نوع؟

الإجابة النموذجية:

أضواء الوضعية (Feux de position - الفيوز): تُرى من مسافة 150 متراً ولا تضيء الطريق. تُستخدم داخل التجمعات العمرانية المضاءة جيداً، أو عند التوقف في مكان مظلم لتنبيه السائقين الآخرين بوجود المركبة.
أضواء التقاطع (Feux de croisement - الكود): تضيء الطريق لمسافة 30 متراً. تُستخدم ليلاً لتجنب إبهار السائقين القادمين في الاتجاه المعاكس، وعند تهاطل الأمطار أو الثلوج نهاراً.
أضواء الطريق (Feux de route - الفار): تضيء الطريق لمسافة لا تقل عن 100 متر. تُستخدم ليلاً خارج التجمعات العمرانية وفي الطرق المظلمة والخالية تماماً من المركبات القادمة أو المسبوقة. يجب تغييرها فوراً إلى أضواء التقاطع عند التقابل مع سيارة أخرى.

5. السرعة ومسافة الأمان (La Distance de Sécurité)

السؤال: كيف نحسب مسافة الأمان القانونية للحفاظ على مسافة كافية لتجنب الاصطدام؟

الإجابة النموذجية:

مسافة الأمان تتغير حسب سرعة المركبة. تُحسب تقريبياً بضرب العُشر (1/10) من السرعة في الرقم 6 (والذي يمثل ثواني رد الفعل والكبح المدمجة تقريبياً).

مثال: إذا كنت تسير بسرعة 80 كم/سا، فإن مسافة الأمان المقدرة هي: 8 × 6 = 48 متراً.
وإذا كنت تسير بسرعة 120 كم/سا (على الطريق السيار)، فالمسافة هي: 12 × 6 = 72 متراً. (ملاحظة: في حالة المطر، يتم مضاعفة هذه المسافة للحفاظ على السلامة وتجنب الانزلاق).

6. التعامل مع الطوارئ: حوادث المرور

يختبر الممتحن الجانب الإنساني والقانوني للسائق في حال مصادفته لحادث مرور.

السؤال: ماذا تفعل كأول واصل إلى مكان وقوع حادث مرور جسماني؟

الإجابة النموذجية:

يجب تطبيق قاعدة "ح.ن.س" (PAS بالفرنسية):

الحماية (Protéger): حماية مكان الحادث باستخدام مثلث العطب والإشارات التحذيرية لتجنب وقوع حادث آخر (Sur-accident)، وإيقاف تشغيل محركات السيارات المتضررة.
الإنذار / التبليغ (Alerter): الاتصال الفوري بجهات الطوارئ (الحماية المدنية 14، الدرك الوطني 1055، أو الشرطة 1548) مع تحديد الموقع الدقيق، عدد الجرحى، وحالتهم.
الإسعاف (Secourir): تقديم الإسعافات الأولية الأساسية دون تحريك الجرحى (خاصة المصابين في الرأس أو العمود الفقري) إلا في حالة وجود خطر داهم مثل حريق أو غرق، مع التحدث معهم لتهدئتهم حتى وصول فرق الإنقاذ.

خاتمة

اجتياز امتحان "الكود" النظري في الجزائر ليس مجرد اختبار للذاكرة، بل هو إثبات لجاهزيتك لتحمل مسؤولية القيادة على الطرقات العامة. استيعابك لإجابات هذه الأسئلة سيبني لديك أساساً متيناً من الوعي المروري. تذكر دائماً أن تتنفس بعمق يوم الامتحان، أن تركز جيداً في الصورة والوضعية المعروضة عليك في كتاب الممتحن، وأن تجيب بثقة وهدوء.