الدليل الشامل لقانون المرور وإشارات الطرق في الجزائر

الدليل الشامل لقانون المرور وإشارات الطرق في الجزائر: طريقك لاجتياز امتحان "الكود" بنجاح

مقدمة

يُعد اجتياز الامتحان النظري لقانون المرور، أو ما يُعرف محلياً في الجزائر بـ "امتحان الكود" (L'examen du Code de la route)، العقبة الأولى والأهم أمام كل متدرب يسعى للحصول على رخصة السياقة. قانون المرور ليس مجرد مجموعة من القواعد الجامدة لغرض الامتحان، بل هو لغة عالمية تضمن انسيابية الحركة المرورية وتحمي الأرواح والممتلكات. في هذا المقال الأكاديمي، سنغوص في تفاصيل الإشارات، التقاطعات، وأولويات المرور وفقاً للتشريع الجزائري، ليكون مرجعك الأول والدائم.

إشارات المرور وقانون تقاطعات الطرق في الجزائر لاجتياز امتحان رخصة السياقة.

دليل-قانون-المرور-الجزائري.jpg

1. الهرم التسلسلي لأولويات المرور (من يطاع أولاً؟)

في عالم السياقة، هناك تسلسل هرمي صارم يجب على كل سائق احترامه عند الوصول إلى أي تقاطع. إذا تعارضت إشارتان، فإن القاعدة الجزائرية والعالمية تحدد الأولوية كالتالي (من الأقوى إلى الأضعف):

شرطي المرور (L'agent de l'ordre): إشارات الشرطي تلغي جميع الإشارات الأخرى (الضوئية، اللوحات، والقواعد العامة). عندما يعطيك الشرطي ظهره أو صدره، فهذا يعني "قف". عندما يوجه إليك جنبه، فهذا يعني "مر".
الإشارات الضوئية (Les feux tricolores): في غياب الشرطي، يتم الاحتكام إلى الأضواء (الأحمر للتوقف، البرتقالي للاستعداد للتوقف، والأخضر للمرور).
اللوحات المرورية (Les panneaux): في غياب الإشارات الضوئية أو تعطلها، تُطبق اللوحات العمودية (مثل إشارة قف، أو طريق ذات أولوية).
القاعدة العامة (الأولوية لليمين): في غياب الشرطي، والأضواء، واللوحات، تُطبق القاعدة الذهبية: الأولوية للمركبة القادمة من اليمين (Priorité à droite).

2. التصنيف الأكاديمي للوحات المرورية (Les Plaques)

تنقسم إشارات المرور العمودية إلى أربع عائلات رئيسية، تعتمد كل منها على شكل هندسي ولون محدد لتسهيل التعرف عليها من مسافة بعيدة:

أ. إشارات الخطر (Panneaux de Danger)

الشكل واللون: مثلث متساوي الأضلاع، ذو حواف حمراء وخلفية بيضاء (أو صفراء إذا كان الخطر مؤقتاً بسبب الأشغال).
القاعدة: توضع هذه الإشارات قبل الخطر بمسافة 50 متراً داخل التجمعات العمرانية، و150 متراً خارج التجمعات العمرانية (لأن السرعة تكون أعلى وتتطلب مسافة كبح أطول).
أمثلة شائعة: منعرج خطير إلى اليمين، طريق زلج، ممر راجلين، أو عبور حيوانات.

ب. إشارات المنع (Panneaux d'Interdiction)

الشكل واللون: دائرية الشكل، بحواف حمراء وخلفية بيضاء.
القاعدة: يُطبق المنع فوراً ابتداءً من مكان تواجد الإشارة ويمتد حتى التقاطع القادم، أو حتى تظهر إشارة "نهاية المنع" (دائرة بيضاء يتخللها خط أسود مائل).
أمثلة شائعة: ممنوع التجاوز، ممنوع الدوران إلى اليسار، تحديد السرعة القصوى (مثلاً 80 كم/سا).

ج. إشارات الإلزام أو الإجبار (Panneaux d'Obligation)

الشكل واللون: دائرية الشكل، بخلفية زرقاء ورموز بيضاء.
القاعدة: تجبر السائق على اتخاذ مسار معين أو الالتزام بسلوك محدد فوراً.
أمثلة شائعة: اتجاه إجباري إلى اليمين، ممر إجباري للراجلين، سرعة دُنيا إجبارية (مثلاً 30 كم/سا).

د. إشارات الإرشاد والتوجيه (Panneaux d'Indication)

الشكل واللون: مربعة أو مستطيلة الشكل، وتأتي غالباً بخلفية زرقاء، خضراء، أو بيضاء.
القاعدة: لا تفرض أمراً ولا تمنع سلوكاً، بل تقدم معلومات وتوجيهات لتسهيل القيادة.
أمثلة شائعة: محطة وقود، موقف سيارات (Parking)، أو بداية طريق سيار (Autoroute).

3. فهم التقاطعات وأولويات المرور (Les Intersections)

التقاطعات هي النقاط التي تلتقي فيها طريقان أو أكثر، وهي مسرح لأغلب الحوادث المرورية إذا لم تُحترم القواعد.

الفرق بين إشارة "قف" (STOP) و"افسح الطريق" (Cédez le passage)

هذا من أكثر الأسئلة شيوعاً في امتحان الكود في الجزائر:

إشارة قف (STOP): تلزمك بـ التوقف التام (حتى وإن كانت الطريق فارغة). يجب أن تنظر يساراً ويميناً، وتفسح المجال لجميع المركبات قبل الإقلاع مجدداً.
إشارة افسح الطريق (مثلث مقلوب): تتطلب منك تخفيف السرعة والتحقق من خلو الطريق. لا يلزمك التوقف التام إذا كانت الطريق فارغة، ولكن يجب إعطاء الأولوية للقادمين من اليمين واليسار.

المحور الدوار (الرونبوان - Rond-point)

في الجزائر، السير في المحاور الدوارة يحكمه عادة إشارة "افسح الطريق" عند المداخل. هذا يعني أن الأولوية للمركبات المتواجدة داخل المحور الدوار (Priorité à gauche). يجب على السائق الراغب في الدخول التوقف أو تخفيف السرعة حتى تفرغ الطريق أمامه.

4. الإشارات الأفقية (الخطوط الأرضية)

لا يكتمل قانون المرور دون الإشارات المرسومة على الزفت. وهي بمثابة جدران وهمية تنظم المسارات:

الخط المستمر (Ligne continue): هو بمثابة جدار إسمنتي. يُمنع منعاً باتاً تخطيه أو السير فوقه، ويُمنع التجاوز (Doublage) عنده إطلاقاً.
الخط المتقطع (Ligne discontinue): يسمح بتخطيه بغرض التجاوز، بشرط التأكد من خلو الاتجاه المعاكس ووجود رؤية واضحة.
خطوط التحذير (Lignes d'avertissement): هي خطوط متقطعة ومتقاربة جداً، تنذرك بأن الخط سيصبح مستمراً قريباً، ويجب عليك إنهاء عملية التجاوز فوراً.

خاتمة

إن إتقان قانون المرور وإشارات الطرق ليس مجرد وسيلة لاجتياز فحص السياقة في الجزائر، بل هو التزام أخلاقي وقانوني يضمن عودتك وعودة الآخرين إلى عائلاتهم سالمين. تذكر دائماً أن "السياقة فن، ذوق، وأخلاق" قبل أن تكون مهارة ميكانيكية. راجع هذه القواعد باستمرار، ولا تتردد في مناقشة أي حالة غامضة مع مدربك لاكتساب ثقة لا تتزعزع على الطريق.

5. قسم الأسئلة الشائعة (FAQs)

الأسئلة الشائعة حول قانون المرور وامتحان الكود في الجزائر:

س: ما هي الأولوية في تقاطعات الطرق التي لا تحتوي على أي إشارات مرورية؟

ج: في الجزائر، القاعدة العامة والذهبية في غياب أي إشارات أو شرطي مرور هي "الأولوية لليمين" (Priorité à droite). يجب على السائق التوقف وترك الأولوية للمركبة القادمة من جهة يمينه.

س: ما هو الفرق القانوني بين إشارة "قف" (STOP) وإشارة "افسح الطريق"؟

ج: إشارة "قف" تلزمك بالتوقف التام والكامل للمركبة حتى وإن كانت الطريق فارغة، بينما إشارة "افسح الطريق" (المثلث المقلوب) تتطلب منك تخفيف السرعة فقط؛ ولا تلزمك بالتوقف التام إلا إذا كانت هناك مركبات قادمة تستدعي إعطاءها الأولوية.

س: ماذا تعني اللوحات المرورية الدائرية ذات الخلفية الزرقاء؟

ج: هي إشارات "الإلزام" أو "الإجبار". وهي تجبر السائق على اتباع سلوك محدد فوراً، مثل الالتزام بمسار معين أو التقيد بسرعة دُنيا لا يمكن النزول عنها.

س: متى يُمنع تجاوز السيارات (Doublage) في الطرق الجزائرية؟

ج: يُمنع التجاوز منعاً باتاً في عدة حالات خطيرة، أبرزها: عند وجود خط أرضي مستمر، في المنعرجات، عند قمة المرتفعات حيث تنعدم الرؤية، وعند ممرات المشاة أو التقاطعات التي تطبق فيها أولوية اليمين.